2008 5 ホノルル国際空港着陸
ホノルルアプローチがノースアライバルにてクラスB空域の進入許可と他機の情報、そして4Lのダウンウィンドへの飛
行の指示を言って来ました。
ホノルルタワーコンタクト動画！
その後、フォード島手前でホノルルタワーとコンタクトすると管制官はランウェイ4Rのベースレグにダイレクトに向かえ
と指示。よっていつものターミナル上空で右旋回することなく、ランウェイ8Ｌの上空を通過し4Rへ向かいます。
写っているのは普通の旅客機が着陸する8Ｌ 。ここから直進し、木が生えているところ（ゴルフコース）の奥へ向かいま
す。
4Lと4Rの指示は直前に変わることが良く有りますので、驚かないで下さい。
ホノルル国際空港4R着陸 動画！
着陸後はハンガーに向かいます。 ここで感想を聞かれる筆者（デブって別人のようです）。
前より大して上手く出来なかったので憮然としています。 またロコモコの食い過ぎとビールの飲みすぎて、一段と太っ
てしまい、恥ずかしいです。重量増加は、操縦特性にも若干影響しそうです。
今回のハワイで述べ４時間の操縦と25回のタッチアンドゴーをしました。小倉社長、機体をいじめて済みませんでした。
でも丁寧に指示して頂いたおかげで、トラフィックパターンの周り方は、もう一人で出来る位まで会得できたと思います。
有難う御座いました。 で結局筆者の操縦時間はのべ１０時間と成ったわけですが、また忘れないうちにハワイに来よ
うと思います。
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